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调节阀**安装步骤

装置前的检验；在阀门操控的各个过程中，即装置、试验、操控和维修过程中的人员和设备的**；在控制回路中作为*终控制元件的调节阀性能；若需手动操控时，要满足系统有效手动操控的装置要求；维修调节阀的可接近性；维修、操控和装置费用；由于机械或环境的需要，迫使阀门采取保护措施。
　　
　　装置前的检验：
　　
　　调节阀运到场地时，应立即进行检查，以确定是否符合规定，特别是装置尺寸、材质、附件等。在此阶段，凡是在装运和装卸过程中造成的任何明显机械损伤，应及时处理，为保证调节阀在开车时能正常动作，使系统**运行，还应检查如下项目：
　　
　　(1)外观检查
　　
　　(2)始终点偏差
　　
　　(3)全行程偏差
　　
　　(4)基本误差
　　
　　(5)正反行程偏差
　　
　　(6)泄漏量
　　
　　(7)所有辅助设备如限位开关、阀门定位器等操控检验。
　　
　　 **的考虑：
　　
　　在做阀门的配管设计和装置时，下述的各种问题和解决办法都必须考虑：
　　
　　(1)阀门也许泄漏，无论是在开始使用，还是在使用过程中，在填料函盖、法兰垫片或者在阀门损坏时形成的针眼上都也许泄漏。假若液体在非常苛刻的操控条件(温度和压力)下流过，这对阀门也许会有所损坏，腐蚀性流体也许会聚在电缆槽中，易燃流体也许落到热的容器里，碱性溶液的热流体也许会伤害操控人员。
　　
　　(2)在切断之后，阀门中的系统压力还可以继续保持一个时间，要是在维修这个阀门时要把它打开或取走的话，必须有降低这个压力的**措施。同样也必须有排放积聚的有害液体的措施。
　　
　　(3)在切断阀之间积留的大量高压流体也许会呈现相当大的力量，要是在排放调节阀压力的操控中粗心大意的话，也许发生严重的伤亡事故。
　　
　　(4)可以设想，即使是好的设计，切断时也不可避免地会积留高压流体，因此建议：要是积聚液体的潜在能量具有很大危险性的话，应在调节阀的每一侧装置放空阀和(或)排放阀。
　　
　　(5)对于积聚有大量高压物料的阀门，考虑装置两个放空阀和排放阀是必要的。在两个阀门之间只积聚少量物料，同时能够逐步释放系统的压力，使在这两个排放或放空阀之间的压力反复积集及排放。注意，在这个过程中调节阀必须处于打开状态。
　　
　　(6)要是被排放的流体是危险性气体，放空管线必须接到**的地方。
　　
　　(7)要是气体不是可燃的，仍然需要用放空管线导出，以避免吹出的气体夹带铁锈或其它物质，这些物质也许会伤害正在处理放空阀的人员。
　　
　　(8)要选择一个能够限制流量的放空阀，这样可以保护未能按照缓慢打开放空阀的**作法进行操控的粗心的操控人员。要是流体含有悬浮固体，这种限流放空阀容易堵塞。因此，也许要把那些装置在管线顶部的阀门放空，要用大尺寸的排放阀，做到**放空。就此而言，培训在限流放空阀上进行**操控的人员是非常重要的。要是排放的流体是一种有危险性的液体，管线系统的设计人员就要考虑把排放管线接到一个**的地方。在装置操控期间，阀门也许是非常热的，因此，必须有预防措施以免**操控人员。
　　
　　(9)在制备螺纹连接的管件时，要小心防止管线的密封剂掉到装置的管线里。管线密封剂要节制使用，头上两扣不涂密封剂，还可以采用聚四氟乙烯密封带作螺纹密封物。
　　
　　(10)对于蒸汽管线，接近于调节阀的上游或下游的应当保温。
　　
　　(11)压力波动严重的地方，建议采用一个管线缓冲器。

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